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Enel X Way entregou cerca de 3,5 mil carregadores de veículos elétricos para setores públicos e privados

A Enel X Way, linha de negócios de mobilidade elétrica do grupo Enel, lançou cerca de 500 carregadores públicos e semi-públicos para veículos elétricos no Brasil em 2022, em seu primeiro ano de atuação no país.  

Enel X Way entregou cerca de 3,5 mil carregadores de veículos elétricos para setores públicos e privados

A Enel X Way, linha de negócios de mobilidade elétrica do grupo Enel, lançou cerca de 500 carregadores públicos e semi-públicos para veículos elétricos no Brasil em 2022, em seu primeiro ano de atuação no país.  

No período, a companhia ainda entregou 3 mil carregadores para o setor privado. O volume se divide entre equipamentos rápidos e semi rápidos em estradas, postos de abastecimento, indústria, comércio e residências em parcerias com montadoras, concessionários, distribuidores de combustível e redes de estacionamentos. 

Atualmente, a companhia de mobilidade elétrica conta com carregadores de 7 kW AC até 350 kW DC, que possibilitam cargas completas de um automóvel em menos de 15 minutos.  

Na avaliação de Paulo Maisonnave, responsável pela Enel X Way no Brasil, a empresa está ajudando as montadoras, que desejam entrar no mercado brasileiro de veículos elétrico, a criar uma infraestrutura que dê segurança aos consumidores. 

ABVE

Citando dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), a Enel X Way aponta que 4.503 unidades foram emplacadas em janeiro de 2023, aumenta de 76% em comparação a janeiro de 2022, e de 241% em relação ao mesmo mês de 2021.

No total, 4.294 unidades foram vendidas no período, alta de 25% na mesma comparação, o que elevou para 8.797 itens vendidos no primeiro bimestre do ano.  

Os elétricos 100% a bateria (BEV) emplacados em fevereiro chegaram a 638 unidades, aumento de 59% sobre fevereiro de 2022. Já os veículos elétricos híbridos plug- in (PHEV) atingiram 1.383 emplacamentos, alta de 135% em relação ao mesmo mês do ano passado. 

Os veículos leves híbridos não plug-in (HEV) a gasolina ou diesel chegaram a 540 emplacamentos no mês, 39,5% na mesma comparação. Enquanto os HEV flex, movidos a etanol, foram responsáveis pelo emplacamento de 1.733 unidades, queda de 16%. 

Com isso, atualmente, a frota total de leves eletrificados em circulação no Brasil (autos+comerciais leves+SUV) chegou aos 135.301 unidades. 

Segundo a ABVE, o volume de vendas é o melhor da série histórica, iniciada em 2012, da associação para o período, o que pode indicar um “mercado de eletrificados com ritmo aquecido” para 2023.