Mercedes-Benz e Raízen iniciam geração de projeto Dumanis

A Mecedes-Benz do Brasil anunciou o início da geração do seu projeto solar fotovoltaico Dunamis, em parceria com a Raízen, e conseguiu habilitação para participação no Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover). 

Dunamis com a Raízen

Com modelo de autoprodução por equiparação, a Mercedes-Benz do Brasil e a Raízen Power iniciaram a geração no projeto Dunamis, composto por quatro usinas fotovoltaicas, abrangendo uma área de 410 hectares com capacidade instalada total de 117,54 MW.  

No regime de autoprodução por equiparação, o consumidor de energia virá sócio do projeto, garantindo a isenção da maioria dos encargos setoriais e como forma de reduzir o custo da conta de luz. A parceria foi aprovada em maio de 2024 pelo Conselho Administrativo de Defesa Economica (Cade). 

Localizado no município de Santana do Matos, no estado do Rio Grande do Norte, o parque solar deve ajudar a montadora a atingir a neutralidade de dióxido de carbono (CO₂) em suas unidades produtivas de São Bernardo do Campo (São Paulo) e de Juiz de Fora (Minas Gerais).

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A eletricidade produzida pelas usinas solares pode ajudar a evitar a emissão de até 20 mil toneladas de CO₂ por ano, o que equivale ao abastecimento de 48 mil domicílios brasileiros.

Habilitação no Mover

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) deu aval para a Mercedez-Benz do Brasil entrar no Mover nesta semana, com vigência até 31 de novembro de 2026.

Uma vez habilitada, a empresa pode apresentar seus projetos e requisitar os créditos proporcionais aos investimentos – que variam de R$ 0,50 a R$ 3,20 por real investido acima de um patamar mínimo. Quanto maior o conteúdo nacional de inovação presente nas etapas produtivas, maior o crédito. A busca por mercados externos também resulta em incentivos adicionais.

Caso não realize os investimentos previstos, a empresa é desabilitada e tem de devolver os recursos recebidos.

O Mover prevê um total de R$ 19,3 bilhões de créditos financeiros entre 2024 e 2028, que podem ser usados pelas empresas para abatimento de impostos federais, em contrapartida a investimentos realizados em pesquisa e desenvolvimento (P&D) e em novos projetos de produção.

>> Contrapartida em P&D entra para Mover, que prevê R$ 19,3 bilhões em créditos financeiros até 2028

Segundo o MDIC, 154 montadoras foram habilitadas para realizar projetos com objetivo de descarbonizar a frota de carros, ônibus e caminhões em 2024, quando foram liberados um total de R$ 3,1 bilhões em créditos financeiros.

Baterias lítio-metal

No início desta semana, a montadora anunciou uma parceria com a Factorial Energy para criar um programa de testes de baterias, com foco na produção do seu primeiro automóvel com bateria de lítio-metal. Os primeiros testes laboratoriais foram realizados no final de 2024, preparando o caminho para os testes de estrada iniciados em fevereiro deste ano.

Nos próximos meses, a Mercedes-Benz pretende continuar os testes da bateria por meio de avaliações laboratoriais e verificação de rodagem para analisar o seu desempenho e a viabilidade para produção em larga escala.