A Raízen desenvolveu dois projetos-piloto no interior de São Paulo para uso de gás natural veicular (GNV) em suas frotas agrícolas. Aplicados nos Parques de Bioenergia Araraquara e Paraíso, três caminhões, sendo dois híbridos e um que opera 100% a gás, foram modificados para realizar as operações de transporte de cana-de-açúcar e apoio.
Para abastecer os caminhões, a companhia desenvolveu um “kit gás veicular”, que faz a conversão dos motores à diesel para GNV. Segundo a Raízen, no comparativo, os caminhões híbridos obtiveram substituição de diesel por gás em média de 30%, sem perda de performance.
“Estamos comprometidos com o crescimento sustentável dos negócios, e o biometano é uma grande aposta para o futuro, com potencial para substituir o diesel e a gasolina. Os biocombustíveis se destacam no mercado de renováveis dado sua viabilidade econômica e ambiental, e entendemos que temos um papel fundamental nesse processo de transição energética”, afirma Ricardo Lopes, diretor Agrícola da Raízen.
Para a safra 2023/24, a expectativa da empresa é estudar a expansão do projeto de conversão a gás de caminhões em um primeiro Bioparque, que ainda será escolhido, acompanhando a instalação de novas unidades produtoras de biometano.
A Raízen também deve investir cerca de R$ 300 milhões em uma unidade de produção de biometano, que será instalada de forma anexa ao Parque de Bioenergia Costa Pinto, em Piracicaba, no estado de São Paulo. O empreendimento terá capacidade de produção de 26 milhões de m³/ano do combustível, com inauguração prevista para 2023.
