Com uma dependência de 20% a 30% de importação de diesel, o Brasil pode ter escassez do combustível no segundo semestre do ano, caso a Petrobras deixe de aplicar a política de paridade com os preços internacionais. A avaliação é do banco UBS, em relatório assinado pelos analistas Luiz Carvalho, Matheus Enfeldt e Tasso Vasconcellos.
“Não vemos risco de escassez estrutural no país, mas regiões com a logística mais desafiadora podem sofrer, principalmente no caso de vendedores sem contrato, como postos sem bandeira, já que a maior parte dos distribuidores estão trabalhando para garantir a oferta dos volumes contratados”, escreveram os analistas. Enquanto eles não esperam que a Petrobras reverta a política de preços, eles apontam que a estatal poderá “segurar” novos reajustes elevados por questões políticas.
Segundo o relatório, como o cenário global de fornecimento de combustíveis está restrito e incerto, é cada vez mais importante que a Petrobras mantenha política de preços com paridade internacional, devido à necessidade dos agentes privados de terem previsibilidade nas condições de preços no planejamento das importações.
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Os analistas relatam que, segundo a indústria, os estoques de diesel vão durar 20 dias, caso as importações cessem, enquanto o Ministério de Minas e Energia estima que vão durar 38 dias.
Os principais desafios devem surgir no terceiro trimestre do ano, logo antes das eleições de outubro, quando os preços praticados pela Petrobras podem ter um desconto grande em relação à paridade internacional, diz o relatório.
O UBS continua esperando que a Petrobras mantenha a política de preços, já que a escassez do combustível teria grandes impactos na economia. Além disso, a estatal tem uma governança robusta que garante a paridade, ao mesmo tempo em que subsídios pela empresa poderiam ser vistos como irregulares em um ano eleitoral.
