Com o objetivo de ampliar sua participação nos setores automobilístico e solar brasileiro, a chinesa BYD pretende investir R$ 10 bilhões no mercado brasileiro nos próximos meses.
Uma das estratégias que receberá parte desse investimento foi anunciada nesta quinta-feira, 11 de maio, e envolve a comercialização de kits fotovoltaicos em suas concessionárias parceiras na venda de veículos elétricos.
Segundo Marcelo Taborda, diretor de Vendas da BYD Brasil, o objetivo é entregar uma solução integrada e tornar o contato com o consumidor final mais próximo.
Outra ação voltada aos instaladores de painéis fotovoltaicos prevê, por meio de uma plataforma, que os agentes tenham acesso a ferramentas para o cálculo da demanda do consumidor no momento da implementação dos painéis solares, conforme a área e a quantidade de consumo.
Inicialmente, o aplicativo deve ser usado por cerca de 80 instaladores em todo o Brasil.
Segundo Taborda, a BYD Brasil deve intensificar ainda mais seus investimentos no setor fotovoltaico por meio da abertura de novas fábricas entre 2024 e 2025. Em 2022, foram fabricados dois milhões de módulos fotovoltaicos no país.
Além dessas iniciativas, a BYD já havia anunciado a inauguração de três novos centros de logística nas regiões Nordeste, Sul e Centro-Oeste que devem aumentar em 50% a capacidade de armazenamento da companhia.
Os primeiros centros de distribuição serão abertos nos estados do Rio Grande do Sul e Goiás ainda no primeiro semestre deste ano. Já no Nordeste, a companhia abrirá sua nova unidade a partir do segundo semestre, em estado ainda em estudo, em Pernambuco ou Ceará.
Cada centro de distribuição da BYD Energy terá capacidade para armazenar, em média, 20 MW em módulos fotovoltaicos.
Veículos elétricos BYD
Para os próximos meses, a montadora deve anunciar uma versão de carros elétricos no modelo Hatchback.
“Ainda neste ano, vamos trazer dois novos veículos para o país. O primeiro deles será o modelo Hatchback, que será 100% elétrico. A meta no longo prazo é ter uma frota 100% eletrificada”, afirma Henrique Antunes, diretor de Vendas e Pós-Vendas da BYD Brasil.
Outra aposta para o setor automobilístico brasileiro são os veículos híbridos, como uma ponte de transição para os consumidores que ainda não conhecem os eletrificados.
Apesar da estratégia nas duas frentes, Antunes destaca que a BYD Brasil produzirá veículos híbridos em menor escala, uma vez que o processo de calibração e regulamentação é mais demorado que do totalmente elétrico.
Para ampliar sua distribuição dos modelos, a montadora pretende nomear 100 concessionárias parceiras para comercializar os veículos até o final de 2023. Atualmente, a BYD possui 22 concessionárias parceiras.
Apesar de não ter uma montadora de veículos no Brasil, a empresa está negociando a compra da antiga fábrica da Ford, no município de Camaçari, na Bahia. O processo, no entanto, passa por um impasse com o governo do estado, que passou a deter o título de interesse público do local.
