O Porto de Rotterdam e a Vast Infraestrutura, empresa do Grupo Prumo que opera no Porto do Açu, assinaram um memorando de entendimento (MoU, na sigla em inglês) para estudar a eletrificação de navios petroleiros atracados ao redor do mundo.
No Brasil, a Vast já disponibiliza energia da terra para rebocadores e embarcações de apoio, em iniciativa com parceria da Wilson Sons que aumentou a carga de energia do terminal em cerca de 4%. Na Europa, o Onshpre Power Supply (OPS) será obrigatório para todas as embarcações acima de 5 mil toneladas.
Batizada de OPS for Tankers First Movers Coalition, a iniciativa da Vast e do Porto de Rotterdam busca engajar os principais agentes da indústria marítima para desenvolver um plano de ação conjunto que incentive o uso de OPS para navios petroleiros. Assim, devem participar do estudo armadores, empresas petrolíferas, terminais e associações comerciais.
O acordo prevê estudos de caso sobre a composição da frota, rotas de navegação, a adaptabilidade dos principais terminais de líquidos do mundo, demanda energética e outros fatores importantes para a conexão segura dos navios à rede elétrica. Os resultados serão apresentados pelos órgãos reguladores, incluindo a Organização Marítima Internacional (IMO), para buscar apoio para as regulamentações que serão necessárias para a implementação bem-sucedida dessa tecnologia no futuro.
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Segundo o diretor de Sustentabilidade da Vast Infraestrutura, Adriano Truffi Lima, o OPS já é considerado uma forma eficiente de descarbonização de outros tipos de embarcações atracadas, e o estudo tem como objetivo acelerar a adoção do suprimento elétrico também para navios petroleiros, que tem desafios específicos.
No setor marítimo, as emissões de carbono dos navios petroleiros que transportam petróleo bruto e seus derivados são consideradas de difícil redução. Segundo a Vast, o OPS permite a descarbonização limpa de navios atracados, mas ainda precisa ser amplamente adotado pelo setor dos navios petroleiros. O primeiro estudo de caso, liderado pela Vast e o Porto de Rotterdam, será focado em navios petroleiros de petróleo bruto. Estudos de casos futuros abordarão outros segmentos do mercado de navios petroleiros.
O Porto de Rotterdam é um dos principais portos de entrada de petróleo bruto na Europa e um destino-chave para navios petroleiros que realizam operações de transbordo no terminal da Vast, localizado no Porto do Açu, no norte do estado do Rio de Janeiro. Em 2024, a Vast calcula ter sido responsável por quase 40% das exportações totais de petróleo bruto no Brasil.
