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TAG abre processo de contratação com modelo simplificado e redução de 10% na tarifa

A Transportadora Associada de Gás (TAG) abriu processo de contratação de gás na modalidade firme para 2024, com tarifa 10% mais barata do que a praticada em 2023 e modelo simplificado que descarta a necessidade de chamada pública.

Tubes running in the direction of the setting sun. Pipeline transportation is most common way of transporting goods such as Oil, natural gas or water on long distances.
Tubes running in the direction of the setting sun. Pipeline transportation is most common way of transporting goods such as Oil, natural gas or water on long distances.

A Transportadora Associada de Gás (TAG) abriu processo de contratação de gás na modalidade firme para 2024, com tarifa 10% mais barata do que a praticada em 2023 e modelo simplificado que descarta a necessidade de chamada pública.

A contratação será feita diretamente de uma plataforma eletrônica. Serão ofertados contratos anuais para um horizonte de cinco anos (de 2024 a 2028), o que, segundo a empresa, possibilita maior previsibilidade na contratação.

O novo formato de contratação foi discutido recentemente em consulta pública da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) e originou a resolução nº 961 da agência.

Tarifas menores 

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Para 2024, a tarifa de referência média para contratação de serviço de transporte será 10% menor do que a praticada em 2023. A redução se deve à simplificação do processo de contratação e ao repasse para os usuários dos valores arrecadados em penalidades e valores dos excedentes e multiplicadores dos produtos de curto prazo. Em entrevista à MegaWhat, a gerente de assuntos regulatórios da TAG, Cristina Sayão havia adiantado a intenção de propor o desconto.

Segundo o diretor Comercial e Regulatório da TAG, Ovidio Quintana, a TAG ainda optou por postergar a recuperação dos investimentos para a abertura de mercado e melhorias na rede de transporte. “Com isso, a redução da tarifa média esperada para 2024 na malha da empresa é de cerca de 10% e, para 2025, de 21%”, diz o executivo em comunicado. Quintana também esclarece que, em caso de disputa por capacidade para o mesmo ponto de entrada ou zona de saída, será aplicado o mecanismo de leilão.